Časté dopravní kolapsy znamenají nejen špatné plánování města, ale i obrovské ztráty – zdravotní i hospodářské. Výdaje na údržbu naddimenzované infrastruktury ohrožují celkovou prosperitu města. Vedle toho existuje mnoho nevybudované infrastruktury, která podvazuje mobilitu obyvatel. Pro zachování prosperity města a jeho obyvatel je třeba pečlivě strategicky promyslet budoucí dopravní směřování jeho infrastruktury tak, aby byla ufinancovatelná.
Statut a působnost Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí
Plán udržitelné mobility je vypracováván pro samotnou Prahu a pro tzv. metropolitní oblast – část Středočeského kraje kolem hlavního města. Jeho cílem je střednědobé koncepční a strategické řešení dopravního systému jako celku v souladu s principy udržitelné mobility, vycházejícím z evropských dokumentů Akčního plánu pro městskou mobilitu (2009) a Bílé knihy: Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje (2011).
Plán mobility rozpracovává Strategický plán hl. m. Prahy pro oblast dopravy a splňuje parametry plánu udržitelné mobility (Sustainable Urban Mobility Plan – SUMP). Po svém schválení v Radě a Zastupitelstvu hl. m. Prahy se stal hlavním koncepčním dokumentem v oblasti dopravy pro Hlavní město Prahu s přesahem do Středočeského kraje. Tím nahradil Zásady dopravní politiky (schválené usnesením Zastupitelstva HMP č. 13/21 dne 11. 1. 1996).