Železniční odstavy

Kapitola Návrhu

3.2.1 Rozvoj železniční sítě

Pozitivní dopady

• možnost odstavování souprav během přepravního sedla
• snížení počtu režijních vozokilometrů
• uvolnění kapacity tratí
• možnost provozního ošetření souprav

Jedná se o zřízení odstavných ploch (kolejišť) pro vlakové soupravy mimo stávající depa. Význam odstavů spočívá v deponaci souprav během přepravní špičky či v nočním období aniž by bylo nutné najíždět zbytečné vozokilometry do stávajících odstavů. Tím také dojde ke snížení čerpání kapacity některých tratí. V současné době se sledují tyto lokality:

• Stromovka
• Ruzyně
• Krejcárek
• Malletova ul.
• Bělehradská ul.
• Smíchov (východ a západ)
• Michle
• Bohdalec
• Slatiny
• Třešňovka
• Novostrašnická ul.
• Malešice
• Štadler
• Krč
• Trnkov
• Strašnice
• Kovošrot
• Teplárna
• Depo Malešice
• Běchovice

Konkrétněji SŽDC uvažuje o Malletova a soubor Strašnice/Trnkov/Slatiny, Běchovice.