Posílení železničních linek mimo špičku

Oblast

Provoz veřejné dopravy

Kapitola Návrhu

3.2.16 Posílení veřejné dopravy

Pozitivní dopady

  • zvýšení atraktivity městské a příměstské železnice díky zavedení kratších intervalů po celý den
  • menší nároky na kapacitu mimošpičkových odstavů pro železniční vozidla
  • větší efektivita provozovaných souprav (vyšší denní kilometrický proběh)

Opatření spočívá v zavedení kratších intervalů na jednotlivých železničních linkách během přepravního sedla.

  • S1 15 min.
  • S2 20 min.
  • S3 30 min.
  • S4 30 min.
  • S5 20 min.
  • S6 30 min.
  • S7 15 min.
  • S8/S80 30 min.
  • S9 15 min.
  • S41 30 min.